A Aeron utica j sabe qual foi o teor da conversa da tripula o do Learjet-35A, gravada na caixa-preta do jato, momentos antes do acidente que matou oito pessoas no dia 4 deste m s. Naquele dia, o avi o caiu sobre casas da zona norte de S o Paulo, pouco depois de decolar do aeroporto Campo de Marte. A transcri o das conversas no CVR (Cockpit Voice Recorder) --nome em ingl s da caixa-preta--, foi feita pela NTSB (National Transportation Safety Board, ag ncia que investiga acidentes da avia o civil nos EUA), em Washington. O conte do dos di logos j foi entregue s autoridades brasileiras e deve ajudar a esclarecer quais foram as causas do acidente. A reportagem n o teve acesso ao teor das conversas. A Folha apurou que a caixa-preta revelou, al m das conversas entre o piloto Paulo Roberto Montezuma Firmino e o co-piloto Alberto Soares Junior, uma s rie de ru dos ao fundo. O Seripa (Servi o Regional de Investiga o e Preven o de Acidentes Aeron uticos) ir investigar o que s o esses barulhos ouvidos na ...
Apenas dez meses depois do início do mandato de Carter, uma tragédia abalou o mundo do Southern Rock. Em 20 de outubro de 1977, um avião que levava membros do Lynyrd Skynyrd caiu em um pântano na Louisiana, a caminho de um show em Baton Rouge, Louisiana. De acordo com o relatório oficial da National Transportation Safety Board, a possível causa do acidente era a exaustão de combustível, e perda total de força das duas turbinas, devido à falta de atenção dos pilotos, em relação ao estoque de combustível. Contribuindo com a exaustão de combustível, havia ainda um plano de vôo inadequado, e o mau funcionamento, de natureza indeterminada, da turbina direita, o que resultou em um consumo de combustível maior do que o normal. Dentre os que morreram na queda, estavam o guitarrista Steve Gaines, o backing vocal Cassie Gaines, e o vocalista Ronnie Van Zant, assim como os dois pilotos, foram jogados para fora do avião. Os passageiros que restaram ficaram todos feridos, incluindo o ...
Secretaria de Aviação Civil se reúne com entidades e associações para debater a aviação geral que o país deseja para os próximos anos. Na tarde da última sexta-feira, em São Paulo, o setor pode apresentar ao secretário as principais demandas e necessidades em relação à infraestrutura, segurança operacional, formação, navegação aérea e outros. Debate visa a elaboração de um documento de referência que servirá para balizar as políticas públicas para o setor para os próximos 20 anos. Na sexta-feira passada (13.07), as principais entidades e associações de aviação geral estiveram reunidas em São Paulo para apresentar ao Secretário de Aviação Civil, Dario Lopes, as mais importantes demandas e dificuldades do segmento. O encontro, organizado pela Abag (Associação Brasileira de Aviação Geral), é o segundo e faz parte de um trabalho mais amplo, cujo objetivo é construir uma proposta estratégica, não só operacional, para o país. Em outras palavras, definir a ...
Recomendo a todos os interessados no assunto da segurança da aviação geral brasileira que leiam esta nota publicada pela APPA e esta matéria publicada pelo portal Opinião & Notícia, com uma entrevista do Cmte. Humberto Branco (Vice Presidente da APPA). Em ambos, os argumentos são muito parecidos com o que temos discutido aqui há muito tempo: estamos parados no tempo em termos de segurança aeronáutica, nossa infraestrutura aeroportuária é muito ruim, a abordagem das autoridades aeronáuticas é equivocada, e até o caso das estatísticas de acidentes aeronáuticos comentado ontem contribui negativamente com esse cenário.. O único ponto que gostaria de relativizar na nota da APPA é quanto às antiquadas e repetitivas palestras de segurança promovidas pelo CENIPA. Na semana que vem, o SERIPA-V irá promover um evento em Porto Alegre-RS (do qual irei participar, aliás), com uma abordagem inovadora da questão de segurança na aviação. No Estágio de padronização da ...
Issuu is a digital publishing platform that makes it simple to publish magazines, catalogs, newspapers, books, and more online. Easily share your publications and get them in front of Issuus millions of monthly readers. Title: Revista CNT Transporte Atual - Jan/2011, Author: Confederação Nacional do Transporte, Name: Revista CNT Transporte Atual - Jan/2011, Length: 84 pages, Page: 1, Published: 2010-12-31
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O Irã anunciou neste sábado que seu Exército abateu involuntariamente um avião de passageiros ucraniano, o que causou a morte das 176 pessoas que viajam nele.
A medida foi anunciada ontem (13), três dias após a queda de um avião da companhia aérea Ethiopian Airlines, perto da cidade de Bishoftu, a 62 km de Adis Abeba, no Quênia. As 157 pessoas que estavam a bordo do modelo 737-8 Max morreram no acidente, cujas causas ainda estão sendo investigadas. Vários países suspenderam a utilização do modelo.. Em nota divulgada na noite desta quarta-feira (13), a Anac informou que, antes de determinar a suspensão das operações, contatou a agência reguladora do setor aéreo dos Estados Unidos, a Federal Aviation Administration (FAA); a Boeing e a companhia Gol, única a utilizar o 737-8 Max no Brasil.. Em janeiro de 2018, especialistas da Anac avaliaram o modelo da Boeing antes da Gol colocá-lo em operação. Após identificar diferenças operacionais em relação aos modelos anteriores, a agência exigiu que os funcionários da companhia recebessem treinamento para operar as novas aeronaves.. Fonte: Agência Brasil. ...
Reuters - A Federal Aviation Administration disse na segunda-feira que está propondo exigir quatro alterações importantes no projeto do Boeing 737 MAX para tratar de questões de segurança observadas em dois acidentes que mataram 346 pessoas e levaram ao aterramento do avião em março de 2019.. A agência está emitindo uma diretiva de aeronavegabilidade proposta para exigir software de controle de vôo atualizado, software de processamento de exibição revisado para gerar alertas, revisar certos procedimentos operacionais da tripulação de voo e alterar o roteamento de alguns pacotes de fiação.. O anúncio é significativo, mas ainda existem outras etapas importantes, incluindo a finalização dos procedimentos de treinamento de pilotos, que devem ser concluídas antes que o 737 MAX possa retomar os voos. O público tem 45 dias para comentar sobre as mudanças e ainda não está claro se os voos serão retomados antes do final de 2020.. ...
Imagem: Reprodução Wiki. Muitos também acabam por se acidentar enquanto estão engajados em tarefas que tomam sua atenção para longe dos instrumentos de voo. Outros, percebem um conflito entre seus sentidos corporais e os instrumentos, e se acidentam porque não conseguem resolvê-lo. Porém, há pilotos desorientados que podem também não perceber seu erro de orientação como um todo.. Por isso, um entendimento básico sobre os órgãos de equilíbrio do organismo, assim como sobre os mecanismo fisiológicos destas ilusões e das condições de voo onde podem ser esperadas, podem ajudar o piloto a enfrentar casos de desorientação espacial.. Saiba mais sobre o problema através de vídeo produzido pela Federal Aviation Administration (FAA), Órgão regulador da aviação americana:. ...
O Voo VASP 168 foi um acidente aéreo ocorrido em 8 de junho de 1982, quando um Boeing 727-200 com destino a Fortaleza se chocou contra a Serra da Aratanha, próximo de Pacatuba (na Região Metropolitana de Fortaleza), Ceará. Todos os 137 ocupantes do Boeing morreram na colisão, sendo esse o 4º mais grave acidente da aviação comercial brasileira, superado em 29 de setembro de 2006 pelo acidente com o Voo Gol 1907, que matou todos os 154 ocupantes, pelo acidente em 17 de julho de 2007 com o Voo TAM 3054 que matou ao todo 199 pessoas inclusive algumas em terra e, por fim, pelo Voo Air France 447, que caiu próximo ao arquipélago de São Pedro e São Paulo, na madrugada de 1 de Junho de 2009, matando ao todo 228 pessoas. Na lista de passageiros havia duas pessoas que não embarcaram naquele voo por chegarem atrasados. São eles Ivan Dionízio da Cruz e Adão Borges Ferreira. O comandante pediu para deixar o nível de cruzeiro a aproximadamente 253 km de Fortaleza, quando pelas cartas de ...
O Cessna 162 Skycatcher (ou SkyCatcher) é um avião de dois lugares produzido pela Cessna, de asa alta e trem de pouso tipo triciclo. A última aeronave lançada na linha de aviação geral da Cessna é voltada ao mercado de uso pessoal e treinamento de voo. A Cessna anunciou suas intenções de estudar a viabilidade de desenvolver e produzir um LSA (Light Sport Aircraft) em 6 de Junho de 2006. O projeto do conceito foi revelado em 24 de Julho de 2006 na EAA AirVenture Oshkosh como Cessna LSA (também foi referenciado como Cessna Sport), por meio de um estudo de marketing da viabilidade de produzir uma aeronave de acordo com a nova categoria da FAA (U.S. Federal Aviation Administration), a Light-Sport. Em 13 de Outubro de 2006, nove meses após o lançamento do projeto, o protótipo, com matrícula N158CS, teve seu primeiro voo partindo da Base Aérea de McConnell para o Aeroporto de Wichitas Mid-Continent Airport e alcançando uma velocidade de 110 knots (200 km/h). A Cessna lançou ...
Só que nem tudo é mil maravilhas! A polícia da cidade de Taft, na Califórnia, onde foi gravada a experiência, não achou graça nenhuma na façanha do casal. Ela e a FAA (Federal Aviation Administration), órgão regulador, estão investigando o caso. O problema é que os dois começaram a transar dentro do avião, e só depois saltaram. Não há infração nenhuma fazer sexo em avião particular. Mas a FAA diz que qualquer atividade que possa distrair o piloto durante o voo pode violar a regulamentação federal. No fundo mesmo, a investigação começou porque o vídeo caiu nas graças da molecada da cidade, e os pais não gostaram nada da repercussão. Zzzzzzzzzz ...
Bebê conforto compatível com todos os carrinhos das marcas Quinny e Maxi-Cosi, com base para veículos incluída. Para uso desde o nascimento até os 13kg de peso, possui redutor acolchoado especial que envolve todo o bebê, apoiando cabeça e pescoço de forma adequada. Laterais reforçadas com material que absorve impactos e choques laterais, alça ergonômica giratória e tecido lavável em máquina. Cinto de segurança de 5 pontos com hastes suspensórias e ganchos laterais que facilitam acomodar ou retirar a criança do bebê conforto. Instalação com o cinto de segurança do veículo, com ou sem a base. Certificada pelo INMETRO conforme a norma ABNT NBR 14.400 e aprovada nos mais rígidos testes internacionais de segurança. Certificado pela TÜV para uso em aviões e aprovada pelo FAA (Federal Aviation Administration).
Nos Estados Unidos, os simuladores são meticulosamente verificados e vistoriados pela Federal Aviation Administration (FAA), por pilotos de teste e por técnicos. Antes de cada dia de treinamento, os técnicos consertam, vistoriam e pilotam os simuladores para certificar-se de que estejam funcionando exatamente como o avião que serviu de modelo. As modificações que são feitas na aeronave também têm de ser incorporadas no simulador. A cada seis meses, representantes da FAA pilotam os simuladores para certificar-se de que sejam precisos ...
Transporte gratuito de cão de apoio:. Pode viajar com um cão como suporte ou apoio emocional ou psiquiátrico, se fornecer um documento justificativo*.. Insuficiência respiratória:. Está autorizado a levar consigo ou a utilizar a bordo o seu próprio concentrador de oxigénio portátil (POC), desde que seja aprovado pela FAA (Federal Aviation Administration).. Certifique-se de que tem o número adequado de baterias para operar o dispositivo durante o voo (em conformidade com a avaliação do fabricante relativamente às horas de autonomia da bateria, para uma alimentação não inferior a 150% do tempo de duração do voo máximo previsto) e certifique-se de que as baterias suplementares são embaladas de modo a evitar danos e curto-circuito.. Não hesite em se informar junto dos nossos agentes de reservas sobre as condições de transporte segundo o tipo de material de ajuda à sua mobilidade.. A Royal Air Maroc irá informá-lo sobre o tempo de duração máximo de voo previsto, bem como ...
Transporte gratuito de cão de apoio:. Pode viajar com um cão como suporte ou apoio emocional ou psiquiátrico, se fornecer um documento justificativo*.. Insuficiência respiratória:. Está autorizado a levar consigo ou a utilizar a bordo o seu próprio concentrador de oxigénio portátil (POC), desde que seja aprovado pela FAA (Federal Aviation Administration).. Certifique-se de que tem o número adequado de baterias para operar o dispositivo durante o voo (em conformidade com a avaliação do fabricante relativamente às horas de autonomia da bateria, para uma alimentação não inferior a 150% do tempo de duração do voo máximo previsto) e certifique-se de que as baterias suplementares são embaladas de modo a evitar danos e curto-circuito.. Não hesite em se informar junto dos nossos agentes de reservas sobre as condições de transporte segundo o tipo de material de ajuda à sua mobilidade.. A Royal Air Maroc irá informá-lo sobre o tempo de duração máximo de voo previsto, bem como ...
O DreamStation Go é opcionalmente equipado com uma bateria recarregável com duração de cerca de 13 horas. Você poderá dormir e dar continuidade ao tratamento da apneia quando estiver sem tomadas por perto ou até mesmo em voos, já que a bateria de íon é compatível com as normas da FAA - Federal Aviation Administration.. A bateria portátil do CPAP DreamStation Go é um item opcional de compra, por isso, tire todas as suas dúvidas antes de adquirir o produto. O umidificador auxilia no ressecamento da via aréa, auxiliando no conforto e tratamento.. É comum que alguns pacientes se queixem de ressecamento da via aérea durante o sono ao utilizar aparelhos CPAP. Se esse ressecamento acontece com você, não se preocupe. O DreamStation Go também foi pensado para resolver esse problema. Como acessório opcional, você poderá adquirir o umidificador aquecido, totalmente acoplável a este CPAP.. Automaticamente, o umidificador analisará a temperatura e a umidade ambiente para que o fluxo ...
A legislação relativa aos drones nos Estados Unidos ganhou esta segunda-feira novas regras, com o anúncio por parte da Federal Aviation Administration da obrigatoriedade de registo para este tipo de dispositivos voadores não tripulados.
Depende de acordo com um relatório da FAA (Federal Aviation Administration), o setor deve triplicar até 2023 e o uso comercial deve crescer, principalmente no segmento de alimentação. Assim, cursos que ensinam a fazer e distribuir suas marmitas fit. 12X de R$ 19,70 ou R$ 179,00 à vista. May 18·3 min read. Só isso já daria um lucro semanal de MIL e Duzentos Reais e R$ 4. Com isso, a Ana Laura poderia facilmente cobrar por mais de 90 bilhões de reais ao ano.. Para se inscrever no curso Negócio Marmita Fit, que vale muito a pena, aprenda sem sair de casa. A partir de R$76,20. Marmita fit plano mensal Pirituba. Endereço: Rua Rubi, 94. Caso deseje incluir links para as redes sociais, você não precisa ser necessariamente um prato calórico e essa receita é a prova disso. Veja tudo que você precisa aprender para cria seu negócio de Marmitas Fit desde: O curso Fit Lucrativo original através do site oficial da Ana.. Será relevante saber fit lucrativo instagram para todo profissional ...
Uma parceria entre a 4 Clients, Playbor e o Escritório Diplomático dos Estados Unidos em Belo Horizonte trouxe, à capital mineira, o americano especialista em desenvolvimento de Games, John Williamson. O evento trouxe conceitos de gamificação, monetização, psicologia do consumidor, realidade virtual, design e script, e como usar essas estratégias em projetos transformando-os em empreendimentos bem sucedidos e lucrativos. Além da apresentação do desenvolvedor, Laura Hammel, do Consulado dos EUA no Rio de Janeiro, palestrou sobre a importância da propriedade intelectual para desenvolvedores de games e empreendedores brasileiros.. John Williamson. O americano desenvolveu jogos para quase todas as plataformas (PC, Web, PS1, PS3, PS4, Xbox, Xbox 360, iOS, Android, Dreamcast e VR /AR) para clientes como o governo dos EUA e a Federal Aviation Administration (FAA), Konami, Disney, Take 2, Activision, Atari, Redstorm, EA com mais de 30 títulos enviados (IP original e licenciado): Hawken, ...
Na última segunda-feira, dia 28 de dezembro de 2020, o órgão estadunidense FAA (Federal Aviation Administration), divulgou atualizações para suas regras...
De acordo com investigadores do órgão Transportation Safety Board of Canada, o motivo de um incêndio a bordo de um Airbus A380 da Lufthansa, que ocorreu no dia 2 de agosto, indo de Frankfurt para Houston George Bush Intercontinental (DLH440), foi uma bateria externa para dispositivo móvel, conhecida popularmente nos Estados Unidos como power bank.. Quem investiga o caso é o órgão canadense, pois no momento do ocorrido a aeronave estava no espaço aéreo do Canadá, os pilotos afirmaram para o controle de tráfego que havia presença de fogo no assento 10C, porém não declararam emergência e nem solicitaram um pouso não programado, os tripulantes de cabine controlaram o fogo com a ajuda de três extintores de incêndio. ...
SYDNEY, Austrália (AFP) - Um jato de passageiros realizou um histórico pouso em uma nova pista de gelo azul no território australiano da Antártica, e novos vôos regulares devem começar dentro de uma semana. No entanto, as viagens no Airbus A319 até a Pista Wilkins serão reservadas apenas a cientistas e membros das equipes de pesquisas. Não há planos para abrir esses vôos aos turistas, conforme explicou o gerente do projeto, Charlton Clark ...
Fatos: Um acidente aéreo na .... Um acidente aéreo na Serra da Cantareira, em São Paulo, matou os cinco integrantes da banda Mamonas Assassinas.. ...
O presidente da ABTI, Francisco Cardoso, participou do XVI Seminário Brasileiro do Transporte Rodoviário de Cargas, no dia 31 de Agosto, realizado pela Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados com o apoio da Confederação Nacional do Transporte (CNT), Federação Interestadual das Empresas de Transporte de Cargas (Fenatac) e NTC & Logística.. Por causa do iminente aumento da taxa de migração na Argentina, tema que adensa o rol de assimetrias no setor que são pautas permanentes da entidade e usufruindo de sua estada no Distrito Federal, foram agendadas reuniões com o Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços (MDIC) e Ministério das Relações Exteriores (MRE). Durante as reuniões, a entidade foi acompanhada pela Diretoria de Relações Institucionais da Confederação Nacional do Transporte (CNT).. No MRE, a Associação foi recepcionada pelo Ministro Otávio Brandelli da Subsecretaria da América Latina e Caribe do MRE e pelo Conselheiro Daniel ...
Estudo Conjuntura do Transporte - investimentos transporte terrestre, divulgado pela CNT, mostra que é essencial aperfeiçoar e da continuidade aos programas de concessões Em 2017, as concessionárias de rodovias e ferrovias no Brasil investiram R$ 12,00 bilhões - R$ 6,74 bilhões e R$ 5,25 bilhões, respectivamente -, número 6,9% menor …. Leia mais » ...
A ANTT busca constantemente contribuir para o aperfeiçoamento quanto a forma como o Estado brasileiro se relaciona com as concessões de rodovias, reerguendo a segurança jurídica, a estabilidade regulatória, além de modernizar a governança para criar o ambiente propício à concretização dos investimentos privados.. A infraestrutura de transportes é a base do desenvolvimento e crescimento econômico de um país, pois promove a integração nacional que, por sua vez, permitem a movimentação das riquezas naturais, produtos industrializados, bens de consumo e pessoas entre todas as regiões do país e para o exterior.. A concessão de rodovias garante o investimento e a manutenção constantes, necessária em trechos rodoviários estratégicos para o desenvolvimento da infraestrutura do país. São rodovias com fluxo intenso de veículos e, consequentemente, com desgaste rápido do pavimento, que nem sempre consegue ser recuperado com recursos públicos. Além da manutenção, as ...
O transporte de motocicletas deve ser realizado de forma segura. Confira nossas instruções e confira como é feito nosso trabalho.
Entidade de representação máxima do transporte no Brasil. Defende os interesses do setor e realiza projetos para apoiar o desenvolvimento da atividade transportadora. Acesse pesquisas, estudos e análises sobre o transporte brasileiro.
O evento Café com o Mercado nasceu para estreitar o relacionamento com o mercado e possíveis investidores. Durante o encontro, a ANTT, com a parceria do Ministério da Infraestrutura (Minfra), do Tribunal de Contas da União (TCU), do Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), da Empresa de Planejamento e Logística (EPL) e da Secretaria Especial do Programa de Parcerias de Investimentos (SPPI), troca informações, responde a perguntas e ouve sugestões da audiência. Dessa forma, é possível levar em conta os anseios e as dúvidas do mercado no desenho dos projetos de infraestrutura.. O encontro acontece, pelo menos, duas vezes ao ano, geralmente em Brasília, e conta com a transmissão pelo Canal ANTT no YouTube, o que possibilita que mais interessados participem.. Como resultado dos encontros, a ANTT produz boletins informativos que estão disponíveis nesta página.. Dúvidas, sugestões ou informações pelo e-mail [email protected].. Vídeo Completo da ...
Os Relatórios Sociais e Educacionais são periodicamente apresentados à ANTT visando o acompanhamento das ações sociais e educacionais adotadas pela concessionária.. Esses relatórios são disciplinados pela Portaria SUINF nº 283/2017, de 22 de novembro de 2017, sendo publicados após a verificação de atendimento ao Termo de Referência constante na referida Portaria.. Segue abaixo os relatórios da Concessão que atenderam à Portaria nº 283/2017.. ...
Apostilas e simulados preparatórios para concursos públicos | Provas antigas do ENEM | Milhares de questões gratuitas com gabarito | ConcursoPrepara
Apostilas e simulados preparatórios para concursos públicos | Provas antigas do ENEM | Milhares de questões gratuitas com gabarito | ConcursoPrepara
Nesta seção, são divulgadas informações referentes à realização de audiências públicas, consultas públicas ou outras formas de incentivo à participação popular, realizadas pela ...
A aviação executiva é um serviço essencial para quem precisa viajar com segurança, agilidade, conforto e total discrição. Ao contrário do que seria com a aviação comercial ou mesmo o transporte terrestre.. Por meio dessa opção de transporte aéreo é possível ir a lugares onde a aviação regular não consegue cobrir. Essas aeronaves são de menor porte e, por isso, conseguem chegar até onde aeronaves maiores não podem ou onde não são permitidos pousos para elas.. E hoje aqui vamos te apresentar 5 fatos sobre as empresas de aviação executiva que são importantes para você ter conhecimento.. 1 - O Brasil é o segundo maior país no mercado de aviação executiva do mundo. É isso mesmo que você acabou de ler. O Brasil possui a segunda maior frota de aeronaves voltadas a aviação executiva de todo o mundo. São cerca de 2.000 unidades disponíveis.. Por aqui existem rotas para mais de 1.200 cidades, diante de somente 105 aeroportos voltados para a aviação comercial.. 2 - ...
Os profissionais e amantes de transporte aéreo que afivelem os cintos e se preparem. Em pouco menos de um ano o Brasil deve receber uma espécie de Salão da Aviação, o International Brazil Air Show (Ibas), que nasceu após provocação do órgão norte-americano Federal Aviation Administration (FAA). O anfitrião deve ser o Aeroporto Internacional Tom Jobim, o Galeão, no Rio de Janeiro, entre os dias 29 de março e 2 de abril de 2017. Responsável pelo evento, o Grupo Sator estima receber 100 mil pessoas entre compradores, expositores e público final.. Segundo a diretora executiva do Sator, Paula Faria (foto abaixo), o evento terá três pilares: aviação civil comercial e executiva, aviação militar e infraestrutura e administração aeroportuária. De acordo com ela, é o primeiro evento desta natureza que o Brasil recebe neste século. Há o registro de uma feira assim em 1973, mas nada muito atual. Temos a Labace, que é focada apenas em aviação executiva, portanto, de certa ...
Vejam no link a seguir a notícia veiculada no Jornal da Globo de ontem (02/01013), anunciando que a aviação comercial nunca foi tão segura quanto em 2012. Isso, por si só, é uma excelente notícia: com as estatísticas apresentadas, a aviação civil mundial se mostra um meio de transporte tão seguro quanto o elevador ou a escada rolante! Excelente!. Mas o que vejo de ruim nisto é que, apesar de determos uma tecnologia tão formidável para evitar acidentes aeronáuticos, hoje em dia temos uma aviação geral de segurança bastante precária no Brasil. O que nos leva à conclusão de que as pessoas estão morrendo não porque seja impossível evitar estas mortes, mas porque as autoridades aeronáuticas não estão fazendo a sua parte corretamente.. Assunto para se pensar neste início de ano, não?. ...
O estudo fornecerá aos tomadores de decisão, insights valiosos sobre a aviação sustentável, apresentando soluções claras e transparentes baseadas em avaliações técnicas de transporte, o ecossistema nacional e infraestrutura, bem como alvos de sustentabilidade e bem-estar social e econômico. Embora uma série de relatórios de pesquisa sobre a aviação elétrica e o biocombustível tenha sido publicado, não houve estudos comparativos que tenham uma visão mais ampla sobre soluções técnicas voltadas para o mercado nórdico. Este projeto fornece uma possibilidade única de posicionar o know-how da aviação da Suécia na vanguarda, ao mesmo tempo em que fornece uma empresa firme e roteiro para futuros investimentos de pesquisa sueco na aviação sem fósseis, diz Christopher Jouannet, engenheiro sênior de design avançado na área de negócios da Saab Aeronautics e gerente do projeto de aviação sem fósseis.. O projeto é uma colaboração entre empresas de aviação e ...
A Embraer divulgou na manhã desta quinta-feira, 5, o memorando de entendimentos firmado com a Boeing no qual estabelecem as premissas para a combinação de negócios no segmento de aviação comercial. O memorando, de caráter preliminar e não vinculante, conta com aprovação do conselho de administração da companhia. O valor atribuído ao novo negócio de aviação comercial é de US$ 4,75 bilhões.. Para nova joint venture, Boeing irá pagar US$ 3,8 bilhões à Embraer. No comunicado, a empresa explica que a operação compreenderá a criação de uma joint venture na qual a Embraer terá 20% e a Boeing 80%, que passará a desenvolver os negócios de aviação comercial atualmente desenvolvidos pela fabricante de aviões brasileira. Pelo acordo, a Boeing irá pagar US$ 3,8 bilhões à Embraer.. Os negócios referentes a defesa & segurança e a jatos executivos, dentre outros, não serão segregados para a nova sociedade e permanecerão sendo desenvolvidos pela Embraer.. Defesa. Além da ...
Durante a grave crise instituída pelo COVID-19 no Brasil, com impacto na saúde, na sociedade e na economia do país, a Synerjet convidou empresas da aviação geral e de negócios para ajudar a combater a pandemia.. Um dos desafios para a área de saúde é o transporte urgente de suprimentos, equipes médicas e deslocamentos de enfermos. A drástica redução na malha aérea regular, que encolheu mais de 94% na última semana, ampliou as dificuldades de transporte emergencial. A Synerjet, distribuidora exclusiva para toda América Latina da Pilatus Aircraft, acredita que a aviação de negócios poderá ser uma das principais ferramentas no auxílio a erradicação do COVID-19 no Brasil.. A doença [COVID-19] exige a movimentação pelo país. É necessário levar remédios, vacinas, médicos por todo o território, destaca José Eduardo Brandão, diretor geral da Synerjet.. No Brasil a aviação geral e de negócios é composta por mais de 15.000 aeronaves distribuídas por todo o país, ...
A Federação Argentina de Câmaras Agroaéreas (Fearca) lançou neste mês uma campanha para informar a população e as autoridades de seu país sobre a capacidade da aviação agrícola no combate a pragas urbanas e rurais que assolam os argentinos. Com o título Sabia que a aviação agrícola nos protege dos insetos portadores de enfermidades? o material aborda principalmente o potencial da aviação no combate ao mosquito da dengue - com capacidade para abranger 2 milhões de hectares por dia.. Como no Brasil, na Argentina o uso da aviação no combate ao mosquito Aedes aegypti ainda sofre preconceito em boa parte do país, apesar de lá as operações aéreas terem sido executadas em algumas regiões - com eficiência e da segurança comprovados.. A campanha da Fearca fala também do combate ao mosquito-palha (conhecido lá como bariguí), que tem atacado os moradores na parte ocidental da província de Buenos Aires. Nesse caso, com um plano de ação envolvendo a aviação agrícola já ...
Como em outras tecnologias inovadoras, o desenvolvimento de biocombustíveis para a aviação depende fortemente de mecanismos de apoio e de políticas públicas apropriadas, afirma o trabalho.. Políticas públicas são fundamentais para desenvolver a tecnologia agroindustrial de biocombustíveis para a aviação, assim como será necessário implementar também medidas regulatórias e financeiras para respaldar a produção e o uso de biocombustíveis para a aviação, afirmam os autores, acrescentando que políticas de biocombustíveis de longo prazo, que integrem os combustíveis para todas as modalidades de transporte (…) terão de ser estabelecidas para tornar o biocombustível para aviação economicamente viável em razão do custo extra adicional de se produzir um substituto para o querosene de aviação que atenda às exigências internacionais ...
O Departamento de Transportes dos EUA baniu na sexta-feira, dia 14 de outubro, todos os Samsung Galaxy Note7 de aeronaves, em decorrência dos defeitos que podem causar explosões nas baterias. Veja a seguir a nota emitida pelo DOT: October 14- WASHINGTON - The U.S. Department of Transportation (DOT), with the Federal Aviation Administration (FAA) and the…
O E190-E2 entrou para a história da aviação no dia 28 de fevereiro, antes mesmo de ter a sua primeira unidade posta em operação comercial. Foi a primeira vez que um programa aeronáutico com o nível de complexidade do E2 recebeu o Certificado de Tipo das três das maiores autoridades aeronáuticas internacionais simultaneamente: a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), a Federal Aviation Administration (FAA) e a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (European Aviation Safety Agency - EASA ...
A Câmara dos Deputados analisa o Projeto de Lei 9789/18, que inclui o Fundo Geral de Turismo (Fungetur) entre as fontes de recursos de apoio à aviação regional, planejada para facilitar o acesso aeroviário aos municípios com potencial turístico.. Pelo texto, a União está autorizada a conceder subvenção econômica de até 10% dos recursos do Fungetur para empresas aéreas cadastradas no Programa de Aviação Regional (PDAR).. O autor, deputado Mário Heringer (PDT-MG) observa que o PDAR, criado em 2015, inicialmente previa a execução de estudos e projetos de reforma e construção de aeroportos regionais em 270 cidades. No entanto, esse número foi reduzido a 189 aeroportos regionais.. Ele argumenta ainda que a falta de incentivo resultou no aumento do preço da passagem. Por ter fluxo muito inferior de passageiros do que a aviação comercial interestadual, e ser obrigada a seguir regras da aviação internacional não adaptadas às operações regionais, os preços da aviação ...
O Hawker 4000, da Raytheon Aircraft, representada no Brasil com exclusividade pela Líder Aviação, maior empresa de aviação executiva da América Latina, acaba de receber da Federal Aviation Administration sua certificação. Projetado para ser líder mundial na categoria dos jatos super médios, ele representa o futuro da aviação executiva. A aeronave oferece uma excepcional combinação de alcance, velocidade, segurança, conforto de cabine e baixo custo operacional. A performance do Hawker 4000 eleva os patamares da classe de jatos super médios. É um jato de grande porte incorporado em um econômico jato super médio, diz Brad Hatt, presidente e diretor geral da Hawker.. Com sua fuselagem em material composto, o Hawker 4000 já surpreendeu logo nos vôos de teste. A tecnologia usada consiste na substituição do alumínio na estrutura da aeronave por materiais que são de 25% a 30% mais leves e 70% mais resistentes que o alumínio. O Hawker 4000 possui o melhor pacote de aviônicos ...
Um caça F-15 dos Estados Unidos interceptou um avião de passageiros da companhia aérea Mahan Air, do Irã, nesta quinta-feira (23).
Aeronaves Leves com o encerramento de suas atividades uma vez que o RBHA 103 e o 103A não contemplavam tal atividade. A solução então foi encontrar um modelo que pudesse incluir os chamados Ultraleves Avançados e que, após sua implantação, seria adaptado a realidade brasileira. Assim a ANAC foi buscar entender o Light Sport Aircraft - LSA americano, enviando delegações aos EUA e recebendo aqui aquelas do Federal Aviation Administration - FAA americano para debaterem os aspectos inerentes a cada país. A ABRAFAL ,embora não tenha participado dessas reuniões, esteve a todo o momento acompanhando o posicionamento da ANAC para que o fantasma do final da indústria brasileira de aviação leve fosse definitivamente afastado. Assim surgiu a proposta da ANAC em adotar a legislação LSA no Brasil que, depois de implantada, poderia ser moldada à realidade brasileira. Assim, é verdade também que não se fala em acabar com a aviação leve no Brasil e sim encontrar meios de desenvolver e ...
A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), juntou-se hoje à autoridade de aviação civil norte-americana (Federal Aviation Administration ou FAA, na sigla em inglês), revogando o despacho que suspendeu as operações comerciais dos Boeing 737-8s no Brasil. As operações comerciais para esse tipo de aeronave poderão ocorrer uma vez que as companhias aéreas tenham atendido aos requisitos definidos no despacho da ANAC ...
Compreender o comportamento humano é fundamental para executar atividades profissionais com excelência. Na aviação esta compreensão se mostra especialmente relevante, já que sabemos que a maioria dos acidentes são causados por fatores humanos. O foco deste curso é ensinar, através da neurociência, o funcionamento de nosso cérebro e o processo de tomada de decisão. A psicóloga Paula Moreira, com mais de 30 anos de experiência na aviação civil, apresenta temas extremamente importantes para todos os profissionais da aviação, onde se aprofunda em questões como: consciência situacional, tomadas de decisão, comunicação e seus principais erros, assertividade, influência da cultura na atividade aérea e gerenciamento de recursos de cabine (CRM). Este curso é ideal para pilotos e profissionais da aviação que desejam aumentar a performance profissional e diminuir os erros humanos em suas operações ...
O projeto de ampliação da pista está sob análise da equipe técnica da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), com indicativo de que o edital de licitação seja publicado até o final deste mês. Em recente inspeção, o presidente da Infraero, Murilo Marques Barboza, visitou as dependências do antigo terminal de passageiros, que abriga a torre de controle e é destinado à aviação regional. Ao avaliar as melhorias realizadas, destacou o potencial do espaço. Com a revitalização, é possível que esteja apto a atender, inclusive, à aviação internacional, observa. Barboza igualmente avalia a possibilidade de ativação do terminal para abrigar a aviação geral ...
Operado comercialmente ao longo do tempo pelas principais companhias aéreas brasileiras como por exemplo, Cruzeiro, VARIG, VASP e TransBrasil, entre outras, atualmente duas empresas continuam a operar o Boeing 727 em sua versão cargueira no Brasil, a RIO Linhas Aéreas e a Total Linhas Aéreas, através da sua subsidiária Total Cargo. Com sede em Belo Horizonte (MG), a Total possui uma frota de seis aeronaves 727, matriculadas PR-TTB (Boeing 727-223/Adv(F), c/n 22007), PR-TTO (Boeing 727-2M7/Adv(F), c/n 21200), PR-TTP (Boeing 727-2M7/Adv(F), c/n 21502), PR-TTW (Boeing 727-225/Adv(F), c/n 22438), PT-MTQ (Boeing 727-243/Adv(F), c/n 22053) e PT-MTT (Boeing 727-243/Adv(F), c/n 22167), sendo que destas, três estão operando de forma efetiva. São fotos de um dos 727 operacionais, o PR-TTW, que tivemos o privilégio de registar no pátio secundário do aeroporto e que ilustram esta matéria. Acompanhe abaixo, mais algumas fotos deste verdadeiro clássico da aviação ...
Criada em 2005, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) pretende ser uma autoridade-modelo da aviação civil internacional, atingindo um dos cinco menores índices de acidentes do mundo até 2014. Falta pouco tempo para a Anac alcançar a meta, que consta de sua página eletrônica, mas sobram problemas que ela ainda tem de superar. E cresce o número de acidentes aéreos. Dados de entidades internacionais - como a Organização da Aviação Civil Internacional (Icao), vinculada à ONU, a Associação Internacional de Transportes Aéreos (Iata) e a Aviation Safety Network, que compila dados sobre acidentes aéreos - mostram que 2012 foi o ano mais seguro para a aviação comercial. De acordo com o relatório conjunto da Icao e da Iata divulgado há dias, a taxa de acidentes aéreos, medida pelo número de acidentes por milhão de decolagens, em 2012 foi 33% menor do que a do ano anterior. Já a movimentação de passageiros continua a crescer. No ano passado, as empresas aéreas ...
A atividade de inspeção em voo no Brasil tem sua origem na assinatura do Projeto de Controle do Tráfego Aéreo (CONTRAF), assinado entre a extinta Diretoria de Rotas Aéreas (DR) e a Federal Aviation Administration (FAA - Administração Federal de Aviação), à época denominada Civil Aviation Agency (CAA - Agência de Aviação Civil), cujos termos especificavam quais eram as responsabilidades da Missão Norte-Americana de Cooperação Econômica e Técnica ...
A expertise, experiência e presença de mercado do BOC Aviation oferecerão às companhias aéreas, nossos clientes mútuos, uma maior variedade de oportunidades de financiamento para que continuem expandindo suas frotas de E-Jets, Paulo Cesar de Souza e Silva, vice-presidente executivo da Embraer para o mercado de aviação comercial ...
Jorge Tadeu da Silva, 51 anos, paulistano, é jornalista com experiência em rádio, televisão, jornal e internet. Formado em jornalismo pela PUC-SP em 1992, trabalhou para a Folha de S. Paulo, SBT, TV PUC, Rádio PUC, Portal IG e diversos outros sites de notícias e entretenimento. Participou da Reportagem Anatomia de uma Licitação, vencedora do Prêmio ESSO de Jornalismo 1993, na categoria Reportagem Especializada, em equipe chefiada pelos jornalistas Oscar Pigallo e Xico Sá da Folha de S.Paulo. Atualmente é Autor-Roteirista do SBT. Escreveu na emissora os quadros Aconteceu Comigo e Lendas Urbanas, ambos para o Programa Domingo Legal.. Escreve matérias sobre aviação, sobre o cotidiano da cidade de São Paulo, dicas de lazer e entretenimento, críticas de cinema e matérias sobre aviação para Internet. Escreve roteiros para TV, comerciais e videoclipes. ...
Jorge Tadeu da Silva, 51 anos, paulistano, é jornalista com experiência em rádio, televisão, jornal e internet. Formado em jornalismo pela PUC-SP em 1992, trabalhou para a Folha de S. Paulo, SBT, TV PUC, Rádio PUC, Portal IG e diversos outros sites de notícias e entretenimento. Participou da Reportagem Anatomia de uma Licitação, vencedora do Prêmio ESSO de Jornalismo 1993, na categoria Reportagem Especializada, em equipe chefiada pelos jornalistas Oscar Pigallo e Xico Sá da Folha de S.Paulo. Atualmente é Autor-Roteirista do SBT. Escreveu na emissora os quadros Aconteceu Comigo e Lendas Urbanas, ambos para o Programa Domingo Legal.. Escreve matérias sobre aviação, sobre o cotidiano da cidade de São Paulo, dicas de lazer e entretenimento, críticas de cinema e matérias sobre aviação para Internet. Escreve roteiros para TV, comerciais e videoclipes. ...
30 de maio de 2018: A Inmarsat , principal provedora mundial de comunicações móveis globais por satélite, anunciou hoje que seu serviço de wi-fi a bordo Jet ConneX, para aviação executiva, já foi instalado e ativado em 275 jatos executivos em todo o mundo.. O impressionante marco foi alcançado em menos de 18 meses desde que o Jet ConneX entrou em serviço comercial, comprovando sua rápida aceitação. Única opção global e de alta velocidade de wi-fi a bordo para jatos executivos, ela oferece no ar a mesma conectividade rápida e confiável até então disponível apenas em terra.. Michael Rack, vice-presidente sênior de Negócios Principais da Inmarsat Aviation, disse: O fato de 275 aeronaves terem sido instaladas com o Jet ConneX em tão pouco tempo é um grande endosso do serviço pelos clientes. No mercado de aviação executiva, fica claro que fabricantes, proprietários e passageiros competem para ter os melhores produtos e serviços, e o melhor se destaca pelo que oferece ...
Oferecemos serviços de abastecimento de aeronaves em toda nossa rede de aeroportos, comercializando querosene de aviação (JET A-1), BR Jet Plus (querosene de aviação aditivada) e gasolina de aviação (AVGAS-100LL).. O combustível deve atender às especificações traçadas pelos órgãos regulamentadores nacionais e internacionais. Além disso, o abastecimento deve ser prestado com a máxima eficiência, na quantidade exata pedida pelo cliente e seguindo os padrões de segurança e proteção ao meio ambiente.. Nossas equipes de abastecimento são treinadas para atuar em quaisquer condições climáticas e a qualquer hora do dia. Somos capazes de operar com todos os modelos de aeronaves usados atualmente. Uma especialidade de nossas equipes é a operação de painéis dos tanques de combustíveis de aeronaves.. ...
Oferecemos serviços de abastecimento de aeronaves em toda nossa rede de aeroportos, comercializando querosene de aviação (JET A-1), BR Jet Plus (querosene de aviação aditivada) e gasolina de aviação (AVGAS-100LL).. O combustível deve atender às especificações traçadas pelos órgãos regulamentadores nacionais e internacionais. Além disso, o abastecimento deve ser prestado com a máxima eficiência, na quantidade exata pedida pelo cliente e seguindo os padrões de segurança e proteção ao meio ambiente.. Nossas equipes de abastecimento são treinadas para atuar em quaisquer condições climáticas e a qualquer hora do dia. Somos capazes de operar com todos os modelos de aeronaves usados atualmente. Uma especialidade de nossas equipes é a operação de painéis dos tanques de combustíveis de aeronaves.. ...
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