• Integrale
  • Las cuatro evoluciones con las que contó -Lancia Delta HF 4WD, Lancia Delta HF Integrale, Lancia Delta Integrale 16v y Lancia Delta Integrale 16v Evo- lograron en su trayectoria en el campeonato del mundo cuatro títulos de pilotos, seis títulos de marcas consecutivos y cuarenta y seis victorias. (wikipedia.org)
  • Si bien la mayoría de las unidades que se vendieron fueron de versiones corrientes, el modelo más famoso fue el "Delta HF Integrale", dotado de tracción a las cuatro ruedas y un potente motor, que Lancia sacó a la venta para homologar su vehículo para el reciente grupo A tras la prohibición de los grupo B en 1986. (wikipedia.org)
  • La fuerte competencia, obligó a Lancia a tomárselo en serio y esforzarse por sacar el primero de la saga Integrale, también conocido como 8v. (wikipedia.org)
  • El Delta lo sustituyó en 1987 tras la prohibición de los Grupos B. Si bien la mayoría de las unidades que se vendieron fueron de versiones corrientes, el modelo más famoso fue el "Delta HF Integrale", dotado de tracción a las cuatro ruedas y un potente motor, que Lancia sacó a la venta para homologar su vehículo para el reciente grupo A tras la prohibición de los grupo B en 1986. (wikipedia.org)
  • El Lancia Delta Integrale disponía de varias mejoras respecto al HF 4WD: mayores recorridos de suspensión, aletas más anchas que permitían montar neumáticos más anchos, mayor potencia (295 cv), un reparto distinto de la tracción, una marcha más en la caja de cambios (pasando de cinco a seis​) y una aligeración de peso de 100kg. (wikipedia.org)
  • El Delta Integrale 16v estuvo en el mundial hasta 1992 y perdió su primer título de pilotos ante Carlos Sainz - 1990-, pero se llevó el de marcas. (wikipedia.org)
  • La última evolución fue el Delta HF Integrale que contaba con un paquete de modificaciones muy amplio. (wikipedia.org)
  • La temporada comenzó con el Montecarlo donde debutó el nuevo Lancia Delta HF Integrale y el Toyota Celica GT4 con una nueva carrocería. (wikipedia.org)
  • pilotos
  • Los pilotos de Lancia, Biasion y Kankkunen , alegaban falta de potencia en el propulsor, que ya estaba a la par de sus rivales de ojos rasgados, aun con 8 válvulas en culata. (wikipedia.org)
  • Estaba basado en el Lancia Delta y todas la evoluciones conformaron la serie de modelos más exitosa de la historia del campeonato del mundo, debutando en 1987, logrando cuatro títulos de pilotos, seis títulos de marcas consecutivos y 46 victorias de 67 rallies donde tomó partida. (wikipedia.org)
  • En su primer año en el mundial fue claramente superior en rallies de tierra, y aunque cayó derrotado en Córcega, Suecia y Kenia, la única duda para Lancia, era cual de los tres pilotos de la casa iba a llevarse el título de pilotos: Miki Biasion, Markku Alén o Juha Kankkunen. (wikipedia.org)
  • Lancia fue fundada el 27 de noviembre de 1906 en Turín por Vincenzo Lancia y su amigo Claudio Fogolin,​ ambos pilotos de Fiat, como Lancia & C. Fabbrica Automobili​ con un capital inicial de 100.000 Liras italianas, habiendo aportado cada uno un 50 % del monto inicial. (wikipedia.org)
  • Peugeot
  • Solo Peugeot y Lancia tomaron una rápida decisión y, mientras que la primera decidió abandonar el mundial y preparar su 205 T16 para los raids, Lancia que seguía interesada en el mundial, se enfrentaba a la tarea de desarrollar un grupo A a contrarreloj. (wikipedia.org)
  • La lista de inscritos fue de lujo, con la presencia de los equipos oficiales: Audi, Lancia, Peugeot, Austin y Citroën que hacía su debut en el campeonato del mundo. (wikipedia.org)
  • 1978
  • Como sucediéra con la fábrica de Fiat Cassino, para el lanzamiento en 1978 del Fiat Ritmo sufre una profunda remodelación para adecuarse al RoboGate, primer sistema robótico automatizado del mundo para el ensamblado completo de carrocerías. (wikipedia.org)
  • Coche
  • Y para que veais el consumo del coche a ritmos totalmente legales, con un poco de ciudad, y resto autovia con cruise control a 120 km/h, y 100 Km/h en comarcales, estoy muy muy contento en este aspecto, bueno, y en todos en general, de momento ni un pero. (lancistas.com)
  • Seat
  • Se trata de un rediseño del SEAT Ritmo, derivado a su vez del Fiat Ritmo original italiano. (wikipedia.org)
  • El resultado fue un automóvil homogéneo desde el punto de vista estilístico, reestilización natural del SEAT Ritmo para el mercado doméstico español donde el vehículo se vendió bien, hasta un total de 113.241 unidades y sobre el que SEAT comenzó a crear una imagen de marca independiente. (wikipedia.org)
  • A la vez, permitió una tímida incursión en mercados exteriores dando a conocer la marca y en cierta manera incluso compitiendo con el Fiat Ritmo original, que llevaba sólo tres años en el mercado y del que debía diferenciarse "significativamente en elementos de panelería externa" tal como indicaba el acuerdo de cooperación alcanzado con Fiat al desligarse ésta de SEAT. (wikipedia.org)
  • En un principio, se mantuvieron los motores de varillas y balancines creados por el ingeniero Aurelio Lampredi, el 1.197 cc y 64 CV del Fiat 124 junto al 1.438 cc de 75 CV del 124 Special/ SEAT 1430, nunca utilizadas en el Ritmo de Fiat. (wikipedia.org)
  • Las llantas de la variante CLX, por su parte, seguían siendo de procedencia italiana (las de chapa estampada en 5,5 x 14" y de origen Lancia Beta que calzaban a los Fiat Ritmo Super y 105 TC, montadas ya por SEAT en sus Ritmo CLX 82 y Crono), aunque equipadas en este caso de unos tapacubos de diseño autóctono. (wikipedia.org)
  • Manolo Gil--Rafa Martínez (Seat 127), Sergio Checa--Angel Salas (Porsche 944) y Antonio Salas--David Agudo (Lancia Delta 1.6). (estadiodigital.es)
  • marca
  • El conde realizó cinco diseños, dejando a Vincenzo decidir que modelo representaría mejor la filosofía de la marca Lancia según la forma del nombre y la bandera. (wikipedia.org)
  • Desde entonces, Oakley ha patrocinado a una amplia variedad de atletas, sobre todo al ciclista estadounidense Lance Armstrong, quien tiene un contrato de por vida con la marca. (wikipedia.org)
  • primer
  • En Córcega los Lancia no fallaron, que coparon el primer y tercer puesto gracias a los franceses Auriol y Bugalski, con un Delecour en medio que nada pudo hacer con su Ford Sierra frente al Delta de Auriol. (wikipedia.org)
  • Ypsilon
  • En la actualidad no se venden vehículos Lancia fuera de Italia y su miniproducción está centrada en el Ypsilon. (wikipedia.org)
  • modelo
  • El Lancia Gamma 20hp (Tipo 55, renombrado a Gamma) Derivaba en muchos aspectos del modelo anterior, el Lancia Beta 15/20 hp, pero presentaba algunos cambios como la cilindrada del motor, aumentada desde los 3100 cc del modelo anterior hasta los 3400 cc del Gamma, lo que le permitió aumentar la potencia hasta los 40 hp a 1500 rpm, consiguiendo una velocidad máxima de 110 km/h (68 mph). (wikipedia.org)
  • El Lancia Eta fue un modelo presentado en 1911 que se fabricó en paralelo al Lancia Epsilon, siendo más pequeño y estilizado e incorporando novedosos detalles como las luces eléctricas. (wikipedia.org)
  • cambios
  • El Epsilon compartía muchas características con su antecesor, el Lancia Delta 20/30 hp, aunque presentaba cambios sustanciales como una distancia entre ejes notablemente mayor (327 cm), que permitió una mejora notable de la habitabilidad posterior. (wikipedia.org)
  • El rallye contó con un rutómetro espectacular, con mucha navegación y cambios constantes de ritmo. (estadiodigital.es)
  • Renault
  • En Europa podemos citar ejemplos como el Austin Metro, la tercera generación del Ford Escort, el Opel Kadett a partir de su cuarta generación, el Talbot Horizon, el Renault 14, el Fiat Ritmo y Lancia Delta, entre otros. (wikipedia.org)
  • mantuvo
  • Y este fue el camino donde se trabajó, un duro esfuerzo por parte de Lancia para desarrollar la culata multiválvulas que los mantuvo a la cabeza en los años venideros hasta su retirada en 1992 . (wikipedia.org)
  • grupo
  • El Delta S4 tenía todas las características que hicieron de los grupo B los más extraordinarios de la historia de los rallies: motor central con turbo, chasis tubular, tracción a las cuatro ruedas y carrocería de fibra. (wikipedia.org)
  • El Lancia Delta S4 , con similar apariencia exterior, fue un vehículo del Grupo B diseñado específicamente para la competición y completamente diferente en términos de construcción y rendimiento. (wikipedia.org)
  • El Lancia Delta HF 4WD fue el vehículo que mejor se adoptó a las nuevas especificaciones del grupo A, combinando el motor turbo con la tracción integral. (wikipedia.org)
  • unidades
  • En teoría, Lancia construyó las doscientas unidades que el reglamento requería, aunque existen diferentes versiones que varían según que la fuente que se consulte. (wikipedia.org)
  • ganado
  • El Campeonato Mundial de Rallys para fabricantes ha sido ganado por Fiat y Lancia, utilizando motores basados en el Twin Cam de Lampredi, para un total de 10 años. (wikipedia.org)
  • mundial
  • Es junto a Martini Racing, Scuderia del Grifone y Tre Gazzelle una de las escuderías con mayor éxito y palmarés de Italia​ y en las que confió Lancia durante los años 80 y 90 para competir en el mundial, el europeo y el campeonato italiano. (wikipedia.org)
  • mercado
  • Los niveles de acabado para el mercado local eran L, CL, CLX y Crono, ofreciendo estas dos últimas versiones los acabados interiores presentados por el Ritmo Super italiano y su generoso nivel de equipamiento (salpicadero específico, económetro-vacuómetro "econotronic", volante regulable en altura, elevalunas y cierre centralizado de cerraduras eléctricos, neumáticos Pirelli P8 de baja resistencia a la rodadura, etc. (wikipedia.org)
  • italiano
  • Los Ronda Crono y CLX (de serie en el primero y de modo optativo en el segundo), se ofrecieron a su vez con las llantas de aleación ligera Cromodora que fueran opcionales en el Ritmo 105 TC italiano. (wikipedia.org)